PORSCHE 911 2.3 E 165 CV (71-73) Alargadores de pista Eibach Pro-Spacer S90-6-15-018 System6 Espessura 15mm

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Este artigo também existe como conjunto pronto:

Pro-Spacer (S90-2-15-016) + upevňovací materiál (S1-9-12-25-55-17)

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Número da encomenda: S90-6-15-018
EAN 4050278021340
Ano de fabricação: 1971-08 bis 1973-12
Desempenho: 165 PS / 121 KW
Cilindrada: 2341 cm³
Motor: Benzin / 911.52, 911.62
Alargamento de pista / Roda: 15 mm
Alargamento de pista / Eixo: 30 mm

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Descrição "PORSCHE 911 2.3 E 165 CV (71-73) Alargadores de pista Eibach Pro-Spacer S90-6-15-018 System6 Espessura 15mm"

Sistema Eibach Pro-Spacer 6

O Sistema 6 é fornecido completo com todos os materiais de fixação necessários.

Disco executado como sistema de passagem
Com anel de centralização (com pino de centralização)
Fixação através de parafusos de ajuste mais longos (a serem trocados no veículo)

Notas sobre a combinabilidade:
Aumentos de desempenho de até 20% em relação à potência de série são permitidos.

Instruções para preparação e montagem de nossos produtos

⚠️ Instruções de montagem – Por favor, leia atentamente:
Antes de começar a montagem de nossos produtos, é absolutamente necessário ler e verificar todas as informações fornecidas, especialmente as instruções de montagem e as informações do produto, cuidadosamente.

Designação da peça de reposição VA	91215018
Designação da peça de reposição HA	91215018
Diâmetro do cubo	71 mm
Furo de círculo	5x130
Medida de rosca:	M14x1,5
Superfície:	eloxiert
Cor:	natureza
Local de instalação	Eixo dianteiro & eixo traseiro
Execução	Distanciadores executados como sistema de passagem.
Pino estriado como substituto de anéis de espaçamento Sistema 4 e 8	S3-0-14-50-66-149

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Escopo de entrega
2x Distanciadores
10x Pino de ranhura Longo

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Notas sobre "PORSCHE 911 2.3 E 165 CV (71-73) Alargadores de pista Eibach Pro-Spacer S90-6-15-018 System6 Espessura 15mm"

ID	Descrição
AS	As diretrizes dos laudos específicos para veículos devem ser observadas! Os laudos estão disponíveis em nosso site eibach.ch. Informações gerais sobre as alargadores de pista Eibach: Os alargadores de pista são desenvolvidos levando em consideração as rodas de série. Ao utilizar rodas de acessórios ou especiais, especialmente em veículos com fixação por parafusos/nuts, deve-se verificar se as condições adequadas na roda estão presentes (por exemplo, recortes para acomodar os parafusos originais). Em modificações e acessórios especiais (também se aplica a acessórios de série!) como, por exemplo, a instalação de um sistema de freios especial, fechamento central de rodas, suspensão esportiva, sistema de GNV etc., nossos produtos podem não ser utilizados. Além disso, destacamos que quanto maior a dimensão da roda, mais sensível a direção reage ao uso de espaçadores em relação a vibrações que podem ser causadas por rodas mal balanceadas. Os espaçadores devem sempre ser montados manualmente. - O uso de ferramentas elétricas ou pneumáticas deve ser evitado, pois isso pode levar a um assento não ideal do espaçador na centralização e, assim, a vibrações indesejadas durante a condução. As ajudas de centralização e montagem nas superfícies de conexão da roda (parafusos de fixação, grampos e anéis dos discos de freio ou tambores) devem ser removidas.
S33	Os parafusos de roda originais devem ser trocados pelos parafusos de roda mais longos fornecidos para a instalação das espaçadores. (Isso deve ser feito em uma oficina especializada, pois em alguns veículos (por exemplo, novos modelos da Volvo/Ford/Kia) a desmontagem do suporte da roda e/ou do rolamento da roda é necessária.)

Descrição

As diretrizes dos laudos específicos para veículos devem ser observadas!
Os laudos estão disponíveis em nosso site eibach.ch.

Informações gerais sobre as alargadores de pista Eibach:
Os alargadores de pista são desenvolvidos levando em consideração as rodas de série. Ao utilizar rodas de acessórios ou especiais, especialmente em veículos com fixação por parafusos/nuts, deve-se verificar se as condições adequadas na roda estão presentes (por exemplo, recortes para acomodar os parafusos originais).

Em modificações e acessórios especiais (também se aplica a acessórios de série!) como, por exemplo, a instalação de um sistema de freios especial, fechamento central de rodas, suspensão esportiva, sistema de GNV etc., nossos produtos podem não ser utilizados. Além disso, destacamos que quanto maior a dimensão da roda, mais sensível a direção reage ao uso de espaçadores em relação a vibrações que podem ser causadas por rodas mal balanceadas.

Os espaçadores devem sempre ser montados manualmente. - O uso de ferramentas elétricas ou pneumáticas deve ser evitado, pois isso pode levar a um assento não ideal do espaçador na centralização e, assim, a vibrações indesejadas durante a condução. As ajudas de centralização e montagem nas superfícies de conexão da roda (parafusos de fixação, grampos e anéis dos discos de freio ou tambores) devem ser removidas.

S33

Os parafusos de roda originais devem ser trocados pelos parafusos de roda mais longos fornecidos para a instalação das espaçadores. (Isso deve ser feito em uma oficina especializada, pois em alguns veículos (por exemplo, novos modelos da Volvo/Ford/Kia) a desmontagem do suporte da roda e/ou do rolamento da roda é necessária.)

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Instruções de montagem

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